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2022年7月。 ついこの間ヨーロッパ旅行から帰ってきたところだけど、訳あってマレーシアへ一時帰国をすることに。 3年ぶりのマレーシア滞在を終え、その足で向かったのは日本。 マレーシア・ペナンから日本へはシンガポール航空を利用した。 【日本一時帰国2022　記事一覧】 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　プラザプレミアム 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　SATSプレミアラウンジ 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　マルハバラウンジ 【シンガポール航空】一時帰国2022夏　マレーシア・ペナン→シンガポール 【シンガポール航空】一時帰国2022夏　大阪関空→シンガポール 【シンガポール航空】一時帰国2022夏　シンガポール→メルボルン 【オーストラリア】メルボルン　マルハバラウンジ 【オーストラリア】メルボルン　プラザプレミアムラウンジ 【カンタス航空】一時帰国2022冬　メルボルン→シンガポール 【日本航空】一時帰国2022冬　シンガポール→羽田→伊丹 SQ672便　シンガポールから名古屋へ 今回の一時帰国は名古屋着を選択。 いつも通り関空に行ければよかったんだけど、時間・価格を加味したらこうなった。 チャンギ空港でのトランジット ペナンからシンガポールに着いて、乗り継ぎまでは約4時間。 その間はラウンジ巡りをして過ごした。 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　プラザプレミアム 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　SATSプレミアラウンジ 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　マルハバラウンジ 併せて、Transfer Lounge（乗り継ぎカウンター）へ向かう。 ペナンでシンガポールから名古屋までの搭乗券を受け取っているので行く必要はないのだけど、ここへ行けば直前の座席変更も可能なので念のため寄っておいた。 案の定、スタッフも驚きの空席率。 隣はもちろん後ろ3列も誰も座っていないとのことだったので、シート変更はせずに終了。 搭乗から離陸まで 出発はターミナル3。 満員御礼と言わんばかりのローマ行きの大行列を横目で見つつ、B9番ゲートへ向かった。 到着すると、思った通り、名古屋行きは他と比べ物にならないくらい閑散としていた。 意外だったのは日本人以外の搭乗客も思ったより多くいたこと。 団体というより、就労・学生ビザでの入国っぽい。 各ゲートではそれぞ

2022年7月。 ついこの間ヨーロッパ旅行から帰ってきたところだけど、訳あってマレーシアへ一時帰国をすることに。 3年ぶりのマレーシア滞在を終え、その足で向かったのは日本。 マレーシア・ペナンから日本へはシンガポール航空を利用した。 【マレーシア一時帰国2022　記事一覧】 【マレーシア航空】一時帰国2022　メルボルン→マレーシア・クアラルンプールはここから 【マレーシア航空】一時帰国2022　マレーシア・クアラルンプール→ペナンはここから 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　プラザプレミアム 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　SATSプレミアラウンジ 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　マルハバラウンジ 【日本一時帰国2022　記事一覧】 【シンガポール航空】一時帰国2022夏　シンガポール→中部国際 【シンガポール航空】一時帰国2022夏　大阪関空→シンガポール 【シンガポール航空】一時帰国2022夏　シンガポール→メルボルン 【オーストラリア】メルボルン　マルハバラウンジ 【オーストラリア】メルボルン　プラザプレミアムラウンジ 【カンタス航空】一時帰国2022冬　メルボルン→シンガポール 【日本航空】一時帰国2022冬　シンガポール→羽田→伊丹 SQ137便　ペナンからシンガポールへ チェックイン～出国手続き ペナン空港は小さな空港なのでそこまで早く行く必要はないとわかっているものの、コロナ後初利用なので念のため2時間前に到着。 一時帰国とは言ってもこの状況下ではまだまだ面倒な手続きが多かった。（日本入国についてはまた別にまとめたい。） 空港のチェックインカウンターで求められたものは、 ・ワクチン証明書 ・PCR陰性証明書 ・ アプリ「 My SOS 」 の三点。 My SOSアプリの画面が赤色だったので多少足止めを食らったけれど、ワクチン接種証明とPCR陰性証明で乗り切れた。 スターバックスでしばらく時間を潰して、その後出国手続きへ。 出国手続きと保安検査のどちらも誰もいない上に、そこから搭乗ゲートA5まではのんびり歩いて3分程で着いてしまった。 サインボードには10分と書かれているけど速足ならたぶん1分くらい。 国際線の場合、出国検査後の制限エリアはいまいちな小さな土産屋がちらほら営業しているくらいなので、あまり早く出国手続きを済ませてしまうと時

2022年7月。 ついこの間ヨーロッパ旅行から帰ってきたところだけど、訳あってマレーシアへ一時帰国をすることに。 せっかくなのでその足で2年半ぶりの日本へ向かって、只今絶賛日本滞在満喫中。 【マレーシア一時帰国2022　記事一覧】 【マレーシア航空】一時帰国2022　メルボルン→マレーシア・クアラルンプールはここから 【マレーシア航空】一時帰国2022　マレーシア・クアラルンプール→ペナンはここから 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　プラザプレミアム 【シンガポール】チャンギ空港ラウンジ　SATSプレミアラウンジ 【シンガポール航空】一時帰国2022　マレーシア・ペナン→シンガポール 【シンガポール航空】一時帰国2022　シンガポール→中部国際 マレーシア・ペナンから日本へはシンガポール航空を利用した。 シンガポール・チャンギ空港での トランジットは4時間。 せっかくなので ラウンジ巡りをすることに。 シンガポール・チャンギ国際空港　ラウンジ 2022年7月現在、プライオリティパスで利用できるラウンジは7つ。 アメックスプラチナカードで使える プラザプレミアを加え、8つのラウンジから用途に合わせて選ぶことができる。 Jewel（ジュエル） ・Changi Lounge / チャンギラウンジ 第1ターミナル （T1） ・SATS Premier Lounge / SATSプレミアラウンジ ・Marhaba Lounge / マルハバラウンジ ・Palaza Premium Lounge / プラザプレミアラウンジ ★アメプラ 第3ターミナル （T3） ・Ambassador Transit Lounge / アンバサダートランジットラウンジ ・SATS Premier Lounge / SATSプレミアラウンジ ・Marhaba Lounge / マルハバラウンジ 第4ターミナル （T4） ・Blossom Lounge / ブロッサムラウンジ この中から、今回は プラザプレミア（T1）、 マルハバラウンジ（T3）、 SATSプレミア（T3） の3つを利用してみた。 Marhaba Lounge / マルハバラウンジ マルハバラウンジは第1、第3ターミナルの2か所に 位置する。 今回、到着・出発共にターミナル3だったので、そちらを利用した。 このラウンジはフー

2022年8月1日 マレーシア・ペナン国際空港のプラザプレミアムラウンジがリニューアルオープンした。 ちょうど私がペナンから日本に向かった3週間前は、まだリニューアル準備中だったのだけど、ちょうどペナン空港を利用していた彼から「プラザプレミアムが営業している！」と連絡がきた。 しかもタイミングよくリニューアルオープン初日。 せっかくなので撮ってきてもらった写真を使いながら、新しくなったプラザプレミアムラウンジをレポート。 マレーシア・ペナン国際空港　ラウンジ 2022年8月現在、ペナン空港には プライオリティパスで利用できるラウンジはない。 アメックスプラチナカードで使える プラザプレミアムは国際線・国内線共に一つずつ開設されている。 小さな空港なのでラウンジ自体が少なく、上記のプラザプレミアムにキャセイパシフィックラウンジを加えた3か所のみとなっている。 国際線の場合、出国検査後の制限エリアはいまいちな小さな土産屋がちらほら営業しているくらいなので、あまり早く出国手続きを済ませてしまうと時間を持て余すことに。 2022年7～8月時点では、出国検査も保安検査場も並ぶことなく5分もあれば済んでしまうような感覚。 ラウンジアクセスがない場合は、あまり早く行きすぎるとチェックインを済ませた後は時間を持て余してしまうかもしれない。 Palaza Premium Lounge / プラザプレミアムラウンジ 小さな地方空港と侮るなかれ。 リニューアル前からも、マレーシアのプラザプレミアムといえばKLよりもペナンというくらい、かなり居心地の良いラウンジだった。 リニューアルをしておしゃれさが増して、カフェとかアートホテルみたいな雰囲気を醸し出している。 ペナンらしいウォールアートも。 奥へ進んでいく。 左手最初のスペースには シングルソファに小さなテーブルが添えられ、 落ち着いた雰囲気。 バーカウンターも併設されている。 そしてダイニングスペース。 こちらも壁のプラナカン建築でペナンを演出。 そして通路奥にフード・ドリンクエリア。 冷蔵庫内にはソフトドリンクと懐かしのタイガービール（缶）。 フードメニューは 小さな空港のラウンジとは思えない、 なかなかの充実ぶり。 ラウンジで食事がおいしいと嬉しいし、初日だけじゃなくて今後も豊富なメニューは維持してほしいな。 これに加えて、注文後